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Produkt zum Begriff Entschädigung:


  • Elektroinstallation und Ladeinfrastruktur der Elektromobilität (Cichowski, Rolf Rüdiger)
    Elektroinstallation und Ladeinfrastruktur der Elektromobilität (Cichowski, Rolf Rüdiger)

    Elektroinstallation und Ladeinfrastruktur der Elektromobilität , Inhalt Der Ausbau der Elektromobilität wird in naher Zukunft eine große Bedeutung erhalten, denn er ist politisch gewollt und wird finanziell gefördert. Ladeinfrastruktur benötigt im Hintergrund eine gut errichtete Elektroinstallation, die auch in der Lage ist, den angeschlossenen Elektrofahrzeugen vom Netz Energie in die Akkus zu speisen. Das Buch soll kein Wegbereiter für die eine oder andere technisch-wissenschaftliche Tendenz sein, vielmehr werden der Elektrofachkraft viele Informationen über technische und normative Sachverhalte zum Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur vermittelt, um bei der Arbeit in der Praxis eine Unterstützung zu bieten. Die freundliche Aufnahme des Buches macht eine weitere Auflage nötig. Neben kleineren Korrekturen wurde dem dynamischen Normungsgeschehen Rechnung getragen. . Grundlagen der Elektromobilität und Ladetechnik, . unter besonderer Berücksichtigung der passenden DIN-VDE-Normen, VDE-Anwendungsregeln, VDI- und VdS-Richtlinien, . eigenes Kapitel zur optimalen Planung der Elektroinstallation. Um dem Leser einen Einstieg zu bieten, werden zunächst wesentliche Fragen zu Hauptargumenten für die Elektromobilität beantwortet. Das umfassende Kapitel "Normen" gibt der Elektrofachkraft einen Überblick über die zurzeit wichtigen Normen bzw. Hinweise auf deren Inhalte und unter "Begriffe" sind wichtige Definitionen enthalten, die eine schnelle Orientierung ermöglichen. Das Kapitel "Planung" zeigt mehrere Aspekte auf, die zu einer optimalen Planung der Elektroinstallation gehören, die wiederum als Grundlage für die Ladeinfrastruktur gilt. Weitere Kapitel beschäftigen sich mit dem Elektrofahrzeug, seinen Ausführungsformen, Funktionsweisen und den wichtigsten Bestandteilen, wie dem Akku bzw. der Leistungselektronik. Es werden die Ladeinfrastruktur ausführlich behandelt, verschiedene Ladekonzepte beschrieben, Ladebetriebsarten erläutert, Steckvorrichtungen, Ladekabel, Ladepunkte und Kommunikation zwischen der Ladeeinrichtung und dem Elektrofahrzeug angesprochen. Dem Thema Elektroinstallation wurde ein eigenes Kapitel gewidmet, ebenso dem Thema "Sicherheit", wie Überspannungen, thermische Auswirkungen (also Brandschutz), Arbeitssicherheit und Prüfungen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2., überarbeitete Auflage, Erscheinungsjahr: 20230522, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: VDE-Schriftenreihe - Normen verständlich#175#, Autoren: Cichowski, Rolf Rüdiger, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2., überarbeitete Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 381, Keyword: Battery Electric Vehicle (BEV); Elektrofahrzeug; Ladebetriebsart; Ladekonzepte; Ladesäule; TAR Niederspannung; VDE-AR-N 4100; Verteilnetz, Fachschema: Elektroberufe / Elektrohandwerk~Elektrohandwerk~Elektroinstallation~Installation (Bau) / Elektrohandwerk~Energietechnik~Energieversorgung, Fachkategorie: Energieerzeugung und -verteilung~Elektronik, Nachrichtentechnik, Warengruppe: HC/Elektronik/Elektrotechnik/Nachrichtentechnik, Fachkategorie: Elektrikerhandwerk, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vde Verlag GmbH, Verlag: Vde Verlag GmbH, Verlag: VDE VERLAG GMBH, Länge: 210, Breite: 147, Höhe: 20, Gewicht: 496, Produktform: Kartoniert, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2766953, Vorgänger EAN: 9783800754892, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0050, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2980071

    Preis: 38.00 € | Versand*: 0 €
  • DIEDERICHS Heckleuchte rechts mit Hybridtechnologie für SKODA 5E9945112B 7832790
    DIEDERICHS Heckleuchte rechts mit Hybridtechnologie für SKODA 5E9945112B 7832790

    DIEDERICHS Heckleuchte Leuchtefunktion:mit Nebelschlusslicht Lampenart:PY21W Lampenart:H21W Leuchten-Bauart:LED Zulassungsart:E-Typ-geprüft Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:ohne Lampenträger verwendbar für Fahrzeuge ab Bj.:201703 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:ohne Glühlampe Leuchten-Bauart:mit Hybridtechnologie Qualität:DEPO/TYC Leuchtefunktion:mit Schlusslicht (LED) Leuchtefunktion:mit Bremslicht (LED) Leuchtefunktion:mit Blinklicht Leuchtefunktion:mit Rückfahrlicht Einbauseite:rechts Lampenart:P21W , u.a. für Skoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANHSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANNSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANISkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANJSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANKSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANLSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 90 PS (66 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANSSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), ab 11/2012Skoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANRSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANPSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANQSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm3, 184 PS (135 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 8004ANWSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1984 cm3, 220 PS (162 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANVSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 110 PS (81 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 8004AOJSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1395 cm3, 110 PS (81 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 8004AOLSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 110 PS (81 kW), ab 1/2014Skoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm3, 184 PS (135 kW), ab 9/2014, KBA-Nr: 8004AOMSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1395 cm3, 150 PS (110 kW), ab 8/2014, KBA-Nr: 8004AQMSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1984 cm3, 230 PS (169 kW), ab 5/2015, KBA-Nr: 8004AQDSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 110 PS (81 kW), ab 5/2015, KBA-Nr: 8004AQYSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 999 cm3, 115 PS (85 kW), ab 5/2016, KBA-Nr: 8004ARMSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 115 PS (85 kW), ab 2/2017, KBA-Nr: 8004ASFSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1984 cm3, 245 PS (180 kW), ab 2/2017, KBA-Nr: 8004ASKSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1495 cm3, 150 PS (110 kW), ab 2/2017, KBA-Nr: 8004ASYSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1984 cm3, 190 PS (140 kW), ab 2/2017, KBA-Nr: 8004ATSSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1598 cm3, 115 PS (85 kW), ab 2/2017, KBA-Nr: 8004ATASkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1984 cm3, 190 PS (140 kW), ab 2/2019, KBA-Nr: 8004ATUSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1498 cm3, 130 PS (96 kW), ab 1/2019, KBA-Nr: 8004ATX , OE-Nummer:KLOKKERHOLM:75220726A1

    Preis: 126.02 € | Versand*: 0.00 €
  • Alpina ABR 32 - Motorsense - Verbrennungsmotor 32,6 ccm Hubraum
    Alpina ABR 32 - Motorsense - Verbrennungsmotor 32,6 ccm Hubraum

    Herstellungsland CHN, Typ Einhandgriff, Antrieb Verbrennungsmotor, Handgriff standard, Hubraum 32.6cm3, Nennleistung 1.2PS, Motortyp Zweitaktmotor, Dekompressionssystem automatisch, Zylinderzahl Einzylinder, Motormarke andere Marken, Durchmesser Stange 26mm, Antriebswellentyp mit Schaft, Schaft und Kegelradgetriebe standard, Gewicht 8kg

    Preis: 199.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Heckenschere mit Verbrennungsmotor  Ama NG3-HT60R, Klinge 60cm
    Heckenschere mit Verbrennungsmotor Ama NG3-HT60R, Klinge 60cm

    Antrieb Verbrennungsmotor, Herstellungsland CHN, Handgriff drehbar, Motortyp Zweitaktmotor, Hubraum 23cm3, Nennleistung 0.68PS, Länge Schnittmesser 60cm, Zahnabstand 28mm, Max. Durchmesser 20mm

    Preis: 209.87 € | Versand*: 0.00 €
  • Wer bekommt Diesel Entschädigung?

    Die Diesel-Entschädigung wird in der Regel an Autobesitzer ausgezahlt, deren Fahrzeuge von den Abgasmanipulationen betroffen waren. Dies betrifft vor allem Besitzer von Diesel-Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat, die vom Abgasskandal betroffen waren. Um die Entschädigung zu erhalten, müssen die Autobesitzer in der Regel nachweisen, dass ihr Fahrzeug von den Manipulationen betroffen war und einen entsprechenden Antrag stellen. Die Höhe der Entschädigung kann je nach Fall variieren und hängt von verschiedenen Faktoren ab. In einigen Fällen können auch Leasingnehmer oder Gebrauchtwagenkäufer Anspruch auf eine Entschädigung haben.

  • Wer bekommt VW Diesel Entschädigung?

    Die Entschädigung für VW Diesel betrifft in erster Linie die Kunden, die von den Abgasmanipulationen betroffen waren. Dies sind vor allem Besitzer von Diesel-Fahrzeugen des Konzerns, die von den illegalen Abschalteinrichtungen betroffen waren. Die Entschädigung kann je nach Land und Rechtsprechung unterschiedlich ausfallen und wird in der Regel von VW selbst oder im Rahmen von Gerichtsurteilen festgelegt. Es ist wichtig, dass betroffene Kunden ihre Ansprüche geltend machen, um eine Entschädigung zu erhalten.

  • Wer bekommt Entschädigung VW Diesel?

    Die Entschädigungszahlungen im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal gehen in erster Linie an die betroffenen Autobesitzer, die von den Manipulationen betroffen waren. Dies sind in erster Linie Kunden, die einen VW, Audi, Skoda oder Seat mit dem betroffenen Dieselmotor gekauft haben. Darüber hinaus können auch andere betroffene Parteien wie Händler oder Leasingunternehmen Anspruch auf Entschädigung haben. Die genauen Konditionen und Höhe der Entschädigungszahlungen können je nach Land und individuellem Fall variieren. Es ist ratsam, sich an einen Anwalt oder eine Verbraucherorganisation zu wenden, um Unterstützung bei der Durchsetzung von Entschädigungsansprüchen zu erhalten.

  • Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel?

    Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel? Diese Frage bezieht sich auf Personen, die von den Auswirkungen des Dieselskandals betroffen sind. Dazu gehören in erster Linie Autobesitzer, die ein vom Abgasskandal betroffenes Fahrzeug besitzen. Auch Verbraucher, die aufgrund der Manipulationen an ihrem Diesel-Fahrzeug Wertverlust erlitten haben, können Anspruch auf Entschädigung haben. Darüber hinaus können auch Unternehmen, die von den Auswirkungen des Dieselskandals betroffen sind, Ansprüche geltend machen. Es ist wichtig, sich rechtzeitig über die Möglichkeiten zur Entschädigung zu informieren und gegebenenfalls rechtliche Schritte einzuleiten.

Ähnliche Suchbegriffe für Entschädigung:


  • Rückensprühgerät mit Verbrennungsmotor - Blasgerät GeoTech Pro MDP 800
    Rückensprühgerät mit Verbrennungsmotor - Blasgerät GeoTech Pro MDP 800

    Herstellungsland CHN, Gestaltung An Rücken, Für Flüssigkeiten, Motortyp Zweitaktmotor, Hubraum 79.4cm3, Nennleistung (W) 3000W, Nennleistung 4PS, Integrierte Druckpumpe

    Preis: 238.35 € | Versand*: 0.00 €
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    AgriEuro T-20 - Liegender Holzspalter auf Wagen mit Verbrennungsmotor

    Typ liegend, doppelte Geschwindigkeit nein, Antriebsart mit Verbrennungsmotor, Nenn-Spaltkraft 20t, Kolbenhub 66cm, Spaltmesserweg durch Anschlag nein, Herstellungsland Italien, Elektrostarter, Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 270cm3, Nennleistung 9PS, Dekompressionssystem automatisch, Max. Stammdurchmesser 50cm, Absenkbarer Kolben (für die Verschiebung und die Verschliessung, Dreipunktaufnahme für Traktor nein, Stamm-Hebesystem nein, Pumpe standard

    Preis: 2243.04 € | Versand*: 0.00 €
  • Weibang WBCH507LC - Häcksler mit Verbrennungsmotor -  Loncin Motor 196 cm3
    Weibang WBCH507LC - Häcksler mit Verbrennungsmotor - Loncin Motor 196 cm3

    Anz. Einfülltrichter 1, Herstellungsland CHN, Antriebsart mit Verbrennungsmotor, Elektrostarter nein, Motormodell G200F , Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 196cm3, Nennleistung 5.6PS, Dekompressionssystem automatisch, Motormarke Loncin, Antriebswellentyp mit Riemen, Schnitzelabmessung 3 - 4 cm, Max. Zweigdurchmesser 50mm, Messerwellentyp Scheibe, Klingenbewegung rotierend, Messeranzahl 2 , Gewicht 75kg

    Preis: 1353.60 € | Versand*: 0.00 €
  • Weibang WBCH1013LCD - Häcksler mit Verbrennungsmotor - Loncin Motor 420 cm3
    Weibang WBCH1013LCD - Häcksler mit Verbrennungsmotor - Loncin Motor 420 cm3

    Anz. Einfülltrichter 1, Herstellungsland CHN, Antriebsart mit Verbrennungsmotor, Elektrostarter nein, Sicherheitsknopf Ja, Motormodell G420FA OHV, Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 420cm3, Nennleistung 15PS, Dekompressionssystem automatisch, Motormarke Loncin, Antriebswellentyp mit Riemen, Schnitzelabmessung 4 - 5 cm, Max. Zweigdurchmesser 100mm, Messerwellentyp schwere Walze, Klingenbewegung rotierend, Messeranzahl 2, Gewicht 209.5kg

    Preis: 3399.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Wer hat Anspruch auf Entschädigung Diesel VW?

    Anspruch auf Entschädigung von Diesel VW haben grundsätzlich alle Verbraucher, die ein vom Abgasskandal betroffenes Fahrzeug des Herstellers Volkswagen erworben haben. Dies betrifft insbesondere Käufer von Diesel-Fahrzeugen mit manipulierter Abgassoftware. Auch Leasingnehmer und Geschädigte, die ihr Fahrzeug bereits verkauft haben, können Anspruch auf Entschädigung haben. Es ist ratsam, sich an einen Anwalt oder eine Verbraucherzentrale zu wenden, um die individuellen Ansprüche zu prüfen und gegebenenfalls rechtliche Schritte einzuleiten. Letztendlich entscheiden Gerichte über die Höhe der Entschädigungszahlungen.

  • Wie wirkt sich der Hybridantrieb auf die Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen aus?

    Der Hybridantrieb verbessert die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen, da er den Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert. Dies führt zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit auch der Emissionen. Somit ist der Hybridantrieb umweltfreundlicher als herkömmliche Antriebssysteme.

  • Was sind die Vorteile der Hybridtechnologie in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit?

    Die Hybridtechnologie kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führt. Durch die Nutzung von Elektromotoren werden auch die Emissionen reduziert, was die Umweltfreundlichkeit erhöht. Zudem ermöglicht die Hybridtechnologie eine regenerative Bremsung, die Energie zurückgewinnt und somit den Kraftstoffverbrauch weiter senkt.

  • Wann VW Entschädigung?

    Wann VW Entschädigung? Diese Frage bezieht sich wahrscheinlich auf den Dieselskandal, bei dem Volkswagen zugegeben hat, Abgaswerte manipuliert zu haben. Betroffene Kunden haben Anspruch auf Entschädigung, aber die genauen Bedingungen und Höhe der Entschädigung können je nach Land und individuellem Fall variieren. Es ist ratsam, sich an einen Anwalt oder Verbraucherschutzverband zu wenden, um Informationen und Unterstützung bei der Durchsetzung von Entschädigungsansprüchen zu erhalten. Es ist wichtig, auf dem Laufenden zu bleiben und mögliche Fristen für die Geltendmachung von Ansprüchen im Auge zu behalten.

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